ДТП произошло в темное время суток в минувшую пятницу на оживленном участке трассы «Енисей» в районе села Калинино Усть-Абаканского района. По предварительным данным местный, в нарушение требований пункта 4.3 ПДД РФ, перебегал через федеральную автодорогу со стороны карьера в сторону села. В этот момент по данному участку дороги двигались несколько автомобилей, однако это пешехода не остановило. Мужчина успел перебежать перед транспортным средством, которое двигалось по правой полосе проезжей части, но завершить пересечение не успел и попал под колеса автомобиля ВАЗ 21104, который двигался по левой полосе автодороги.
С места происшествия 50-летнего пострадавшего доставили в больницу. Вчера в дежурную часть районной полиции из медучреждения поступило сообщение о том, что мужчина скончался.
Водитель, сбивший пешехода, пояснил, что заметил человека, выбежавшего из-за впереди идущей в соседнем ряду машины, слишком поздно. Молодой человек, сидевший за рулем Жигулей, и другие очевидцы аварии утверждают, что от пешехода пахло спиртным. Данный факт подтвердит или опровергнет результаты химико-токсикологического исследования. В медицинском учреждении взята кровь для проведения экспертизы.
Сотрудники Усть-Абаканской полиции отметили, что на одежде пешехода не было световозвращающих элементов. К тому же на данном участке трассы пешеходам запрещено переходить проезжую часть, так как транспортные потоки обоих направлений разделяет тросовое ограждение. Кроме того, в тот вечер на 405 км автодороги Р-257 «Енисей» по технической неисправности отсутствовало искусственное освещение. Дорожными полицейскими был составлен акт, ответственному юридическому лицу выдано предписание. В настоящее время неполадки в работе освещения на автодороге Р-257 устранены.
По факту дорожно-транспортного происшествия проводится дальнейшая проверка.
Госавтоинспекция Хакасии напоминает пешеходам Правила дорожного движения. Требование пункта 4.3 ПДД РФ гласит , при отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.