Красноярск получит два новых круизных суперлайнера для туров по Енисею

Красноярск получит два новых круизных суперлайнера для туров по Енисею
Фото: vg-news.ru
Изображение с сайта ОСК На Средне-Невском судостроительном заводе ОСК в Петербурге завершается строительство пассажирских суда класса река-море проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» и «Андрей Дубенский». Оба лайнера предназначены для перевозки пассажиров по Енисею на маршруте «Красноярск — Дудинка — Красноярск». Этот маршрут уже 70 лет обслуживается двумя трехпалубными теплоходами «Александр Матросов» и «Валерий Чкалов».

Головное судно проекта А45-90.2 «Виктор Астафьев» предназначено для перевозки 245 пассажиров в  комфортабельных каютах на  маршруте протяженностью 5000 км.

Судно является первым в  России пассажирским лайнером класса река-море, построенным специально для арктической зоны.

Судно оснащено носовым трапом и  кормовым слипом с  12-местным катером для гарантированной высадки на  необорудованный берег в  любых условиях.

Технические характеристики

Длина габаритная:

99,0м

Ширина габаритная:

14,9 м

Осадка  габаритная

не более 2,0  м

Высота борта

4,2 м

Скорость хода

12,4 уз.

Пассажировместимость:

245 чел.

Экипаж:

41 чел.

По  сообщению компании «Русское электротехническое общество»  — изготовителя электрооборудования для судна проекта  — в  настоящее время их  специалистами ведется пусконаладка оборудования  — преобразователей частоты мощностью 200 кВА для подруливающего устройства судна, а  также швартовные испытания.

Преобразователи частоты «Инверс» для подруливающего устройства судна проекта А45-90.2. Производитель: ООО  «Русское элетротехническое общество»